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Aktuelle Angebote.

Für Gewerbekunden.

Kraftstoffverbrauch Hyundai TUCSON Select 1.6 T-GDI 169kW (230PS) Hybrid Frontantrieb Benzin Automatik: innerorts 5,3l/100km; außerorts 4,7l/100km; komb. 4,9l/100km; CO2-Emission komb. 112g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Kraftstoffverbrauch Hyundai SANTA FE 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid, 195kW (265PS): komb./gewichtet 1,5l/100km; Stromverbrauch komb./gewichtet 16,3kWh/100km; elektrische Reichweite bei voller Batterie 70km; CO2Emission komb. 34g/km; CO2-Effizienzklasse A+. Stromverbrauch Hyundai KONA Elektro 100kW (136PS): komb. 14,3kWh/100km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 305km; CO2Emission komb. 0g/km; CO2-Effizienzklasse A+. Die angegebenen Verbrauchs- & CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt. Hier finden Sie die WLTP-Verbrauchswerte.

Entdecken Sie die elektrifizierte Hyundai SUV-Familie.
Unsere Leasing-Angebote für Geschäftskunden:
IONIQ 5

Stromverbrauch für den Hyundai IONIQ 5, 125 kW (170 PS) Heckantrieb Elektro, 58 kWh Batterie, 1-stufiges-Reduktionsgetriebe, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen: kombiniert: 16,7 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 384 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.*

HYUNDAI IONIQ 5
125 kW (170 PS), Elektro, Automatikgetriebe, Heckantrieb

Alle Preise zzgl. MwSt.  Angebot gültig bis 31.12.2021.

HYUNDAI KONA Elektro
125 kW (170 PS), Elektro, Automatikgetriebe, Heckantrieb

Alle Preise zzgl. MwSt.  Angebot gültig bis 31.12.2021.

HYUNDAI KONA EV

Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro 100 kW (136 PS): kombiniert: 14,3 kWh/100 km; elektrische Reichweite bei voller Batterie: 305 km; CO2-Emission kombiniert: 0g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.*

HYUNDAI TUCSON

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai Tucson 1.6 T-GDI Plug-In-Hybrid 195 kW (265 PS) 1.598 cm³: Kraftstoffart  Hybrid (Benzin/Elektro), Plug-in-Hybrid, Batteriekapazität (in kWh) 1 kWh, Verbrauch 6,0 l/100km (kombiniert)*, 7,0 l/100km (innerorts)*, 5,4 l/100km (außerorts)*, CO₂-Emissionen 137 g/km (kombiniert)*, Stromverbrauch 18,1 kWh/100 km (kombiniert)*, Zugr.-lgd. Treibstoffart Hybrid (Benzin/Elektro), Energieeffizienzklasse A.*

HYUNDAI TUCSON 1.6 T-GDI Plug-In-Hybrid
Allrad, 6-Gang Automatik 195 kW (265 PS)

Alle Preise zzgl. MwSt.  Angebot gültig bis 31.12.2021.

HYUNDAI SANTA FE 1.6 T-GDI Plugin-Hybrid
Allrad, 6-Gang Automatik 195 kW (265 PS)

Alle Preise zzgl. MwSt.  Angebot gültig bis 31.12.2021.

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-In-Hybrid 195 kW (265 PS) 1.598 cm³: Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro), E10-geeignet, Plug-in-Hybrid, Batteriekapazität (in kWh) 13 kWh, Verbrauch: 1,5 l/100km (kombiniert)*, 0,0 l/100km (innerorts)*, 0,0 l/100km (außerorts)*, CO₂-Emissionen 34 g/km (kombiniert)*, Stromverbrauch 16,3 kWh/100 km (kombiniert)*, Zugr.-lgd. Treibstoffart Hybrid (Benzin/Elektro), Energieeffizienzklasse A+.*

* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnommen werden. Dieser ist an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich, sowie unter www.dat.de.

Unter WLTP-Verbrauchswerte erhalten Sie weitere Informationen zu den Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerten nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure).

¹Ein unverbindliches Leasingbeispiel der HYUNDAI Finance, ein Geschäftsbereich der Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35–37, 60327 Frankfurt am Main. Verbraucher haben ein gesetzliches Widerrufsrecht. Nach den Leasingbedingungen besteht die Verpflichtung zum Abschluss einer Vollkaskoversicherung. Kostenpflichtige Sonderausstattung möglich.

Verbrauch der Hyundai-Modelle

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT unentgeltlich erhältlich ist.

Hyundai i10

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i10 Pure 1.0 49 kW (67 PS) 5-Gang-Getriebe: innerorts: 6,4 l/100 km; außerorts: 4,4 l/100 km; kombiniert: 5,1 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 117 g/km; Effizienzklasse D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i20

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i20 Pure 1.2 55 kW (75 PS) 5-Gang-Getriebe: innerorts: 7,2 l/100 km; außerorts: 4,9 l/100 km; kombiniert: 5,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 132 g/km; Effizienzklasse E. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i30

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Pure 1.4 73 kW (100 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 7,9 l/100 km; außerorts: 5,2 l/100 km; kombiniert: 6,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 143 g/km; Effizienzklasse: D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i30 Kombi

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Kombi Pure 1.4 73 kW (100 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 7,9 l/100 km; außerorts: 5,2 l/100 km; kombiniert: 6,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 143 g/km; Effizienzklasse: D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i30 Fastback

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 Fastback Trend 1.0 T-GDI mit 88 kW (120 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 6,5 l/100 km; außerorts: 4,9 l/100 km; kombiniert: 5,5 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 126 g/km; Effizienzklasse: C. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i30 Fastback N

Kraftstoffverbrauch für den i30 Fastback N 2.0 T-GDI 184 kW (250 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts 10,7 l/100 km; außerorts 5,9 l/100 km; kombiniert 7,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 176 g/km; Effizienzklasse: E. Kraftstoffverbrauch für den i30 Fastback N Performance 2.0 T-GDI 202 kW (275 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts 10,6 l/100 km; außerorts 6,1 l/100 km; kombiniert 7,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 178 g/km; Effizienzklasse: E. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai i30 N

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 184 kW (250 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts 10,7 l/100 km; außerorts 5,9 l/100 km; kombiniert 7,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 176 g/km; Effizienzklasse: E. Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i30 N Performance 2.0 T-GDI 202 kW (275 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 10,6 l/100 km; außerorts: 6,1 l/100 km; kombiniert: 7,8 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 178 g/km; Effizienzklasse: E.*

Hyundai i40 Kombi Space

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai i40 Kombi Space 1.6 GDI 99 kW (135 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 8,0 l/100 km; außerorts: 5,9 l/100 km; kombiniert: 6,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 153 g/km; Effizienzklasse: C. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai IONIQ

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai IONIQ Hybrid Trend 1.6 GDI 104 kW (141 PS) 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe: innerorts: 3,8 l/100 km; außerorts: 4,5 l/100 km; kombiniert: 4,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 97 g/km; Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai KONA

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai KONA Pure 1.0 T-GDI 88 kW (120 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 6,7 l/100 km; außerorts: 5,0 l/100 km; kombiniert: 5,7 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 129 g/km; Effizienzklasse: C. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai KONA Elektro

Stromverbrauch für den Hyundai KONA Elektro Trend 100 kW (136 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: kombiniert: 15,0 kWh/100 km; CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+.*

Hyundai Tucson

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai Tucson Pure 1.6 GDI 97 kW (132 PS) 6-Gang-Getriebe: innerorts: 8,2 l/100 km; außerorts: 6,6 l/100 km; kombiniert: 7,2 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 165 g/km; Effizienzklasse: D. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai NEXO

Kraftstoffverbrauch (Wasserstoff) für den Hyundai NEXO 120 kW (163 PS) 1-stufiges-Reduktionsgetriebe: innerorts: 0,77 kg H2/100 km; außerorts: 0,89 kg H2/100 km; kombiniert: 0,84 kg H2/100 km. CO2-Emission kombiniert: 0 g/km; CO2-Effizienzklasse: A+. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

Hyundai Santa Fe

Kraftstoffverbrauch für den Hyundai Santa Fe: innerorts: 13,3-6,6 l/100 km; außerorts: 7,1-5,2 l/100 km; kombiniert: 9,3-5,7 l/100 km. CO2-Emission kombiniert: 215-151 g/km; CO2-Effizienzklasse: F-B. Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet.*

WLTP – Für mehr Transparenz

Wie viel Kraftstoff verbraucht ein Auto? Und hält es die Emissionsgrenzwerte ein? Diese Fragen beantwortet seit Kurzem das neue, genormte Laborprüfverfahren WLTP – und zwar viel realitätsnäher als der bisher verwendete NEFZ-Fahrzyklus. Wir bei Hyundai finden: Gut so! Und mit zusätzlichen Realmessungen im Straßenbetrieb (RDE) erfüllen wir bereits heute die Standards von morgen!